| ホンダ セイバー | ミニ ミニクラブマン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55.5万円～99万円
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中古車相場 |
65円～538万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 871台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ セイバー | ミニ ミニクラブマン | |
|---|---|---|
| 263.5万円～345万円 | 新車時価格 | 290万円～615万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4840×1785×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1800×1470 他 |
| 2495～3210 | 排気量(cc) | 1498～1998 |
| 200～260 | 最高出力（馬力） | 102～306 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.3～10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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アメリカンテイストあふれるミドルセダン 兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント／リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ！と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのＶ6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10) |
解説 |
MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が＋290mmの4270mm、全幅は同＋115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps／最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps／280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している（2015.11） |
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