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ミニクラブマンとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとザ・ビートルの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
15万円499万円
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中古車相場 30万円418万円
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887 中古車掲載台数 487
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 純正メモリナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    223万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ナビ HIDヘッドライト ETC ターボ付き

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ バックモニターLEDヘッドライト

    本体価格
    226.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ボンドストリート 後期型 レザーシート 車検整備付

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ボンドストリート/HIDライト/バックカメラ

    本体価格
    105.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD OP19インチAWヘッドアップシートヒーター

    本体価格
    415万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S LEDヘッドライト Bモニター 18インチ

    本体価格
    143万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン 特別限定車 黒革シート シートヒーター付

    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 フルセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ベージュ革シート シートヒーター ナビTV

    本体価格
    145.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 

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    286.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期モデル ボトルグリーンM 1オーナー

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ベージュ本革シート バックカメラ フルセグ

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン VW認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 限定車 Fenderサウンド DオーディオBカメラ

    本体価格
    151.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビテレビ レザーシート

    本体価格
    104万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正オーディオ クルコン ETC

    本体価格
    56.8万円

関東
329
203.9万円
関西
173
209.3万円
東海
152
218.3万円
北海道
22
194.3万円
九州
72
191.7万円
東北
42
161.2万円
北陸・甲信越
36
195.2万円
中国
49
208.2万円
四国
12
216万円
地域別台数
関東
150
150万円
関西
72
151.7万円
東海
85
147.2万円
北海道
19
103.6万円
九州
71
133.7万円
東北
25
128.7万円
北陸・甲信越
20
121.9万円
中国
24
131.5万円
四国
21
110.7万円

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ミニ  ミニクラブマン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
290万円615万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1498~1998 排気量(cc) 1197~1984
102~306 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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