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ポロとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
734 中古車掲載台数 487
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ Bluetooth 前後ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ デジタルメーター DiscoverPro PCS ACC LED

    本体価格
    198.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビTV ETC Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    132.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI トレンドライン ワンオーナー 純正ナビカープレイ 6000KM

    本体価格
    106万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ/TV/バックカメラ/applecarplay

    本体価格
    170.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    252万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビTV ETC BT Bカメラ 前後センサー

    本体価格
    135.6万円

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    70万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Mナビ/ETC/クルーズコントロール/キーレス

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    129.8万円

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    134万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン HDDナビTV  純正メッキドアミラー

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    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン BSD・RCAT ETC2.0 クルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

関東
268
185.8万円
関西
117
156.4万円
東海
120
168.4万円
北海道
21
106.4万円
九州
63
151.2万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
51
131.7万円
中国
31
158.5万円
四国
13
103.8万円
地域別台数
関東
164
150.6万円
関西
71
154.5万円
東海
78
140.7万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.9万円
東北
24
139万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
22
134.6万円
四国
19
115.7万円

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ポロとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
209.8万円486.5万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
999~1984 排気量(cc) 1197~1984
95~207 最高出力(馬力) 105~211
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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