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ザ・ビートルと500Xを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フィアット  500X
VS
23万円405万円
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中古車相場 29.8万円400.7万円
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588 中古車掲載台数 231
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ バックカメラ/AT/シートヒーター/アルミホイール/ABS/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    62万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン SDナビ フラワーマット フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続対応 純正16インチAW クルーズコントロール ETC HIDヘッドライト キーレス2個 AUX接続 記録簿

    本体価格
    91万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター シートヒーター トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置

    本体価格
    231万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン メッキドアミラー・ドアハンドル 社外ナビTV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 後期 ローダウン ナビTV Bカメラ リヤスポイラー 社外18AW

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン BLUETOOTH 助手席エアバッグ Aライト エアコン オートクルーズ 盗難防止装置 運転席パワーウィンドウ エアバッグ パワーステアリング ABS サイドエアバック

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 保証付き 限定400台 プッシュスタートスイッチ ヒーター付ハーフレザーシート ナビ TV Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー リアスポイラー ETC HIDオートライト クルーズコントロール

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 2014年後期モデル サターンイエロー最終モデル レザーシート シートヒーター HID/LEDオートヘッドライト 純正17インチアルミ オートエアコン ステアリングS ナビTV バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン DSGメカトロ&ソレノイド&スピードセンサーウォーターポンプトラブル全対策済!ウインドサッシュレス&レギュレター対策済

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー 純正SDナビ+T V バックカメラ DVD/CD  ミュージックサーバー  ドラレコ前後 革巻きステアリング クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト フォグランプ スマートキー2個

    本体価格
    114.1万円

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    本体価格
    201万円

関東
168
123.2万円
関西
81
151.2万円
東海
93
123.1万円
北海道
35
94.2万円
九州
80
114.3万円
東北
56
157.3万円
北陸・甲信越
22
119.9万円
中国
34
121.6万円
四国
19
120.1万円
地域別台数
関東
66
185.6万円
関西
45
164万円
東海
42
146万円
北海道
1
182.3万円
九州
22
158.3万円
東北
17
158.6万円
北陸・甲信越
24
194.4万円
中国
12
201.3万円
四国
2
221.5万円

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フィアット  500X
229.9万円405.5万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1197~1984 排気量(cc) 1331~1368
105~211 最高出力(馬力) 140~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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