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ザ・ビートルとビートルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
23.1万円513万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 98万円450万円
ビートルの相場表を見る
599 中古車掲載台数 51
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター ベージュレザー BSM パドルシフ純正ナビ ドライバーアシスト・ブラインドスポットディテクション(後方死角検知機能)・リアトラフィックアラート(後退時警告・衝突軽減ブレーキ) フルセグ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ジャーニー 300台特別限定車

    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン カロッツェリアナビ/TV/Bカメラ/DVD視聴/キセノンライト/ETC/純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 社外ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドランプ 前後センサー リアスポイラー 17インチ純正ホイール 記録簿 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・フルセグTV 社外Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ ナビ 地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ クラシック18AW 禁煙車  黒本革 純正ナビ TV HID クルコン Bカメラ Bluetooth シートヒーター ETC パドルシフト

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター ワンオーナー 特別仕様車 レインセンサー ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト 純正17インチツインスポークAW スマートキー

    本体価格
    187.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 純正ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC 走行48950km

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ミルク /250台限定車/スマートキー&プッシュスタート/ツートンカラーシート/フルセグTV&ナビ&Bluetooth/バックカメラ/ETC/禁煙車/クルーズコントロール

    本体価格
    129万円

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    188.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル TYPE-1 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    235万円

関東
185
125.6万円
関西
95
164.1万円
東海
87
128.4万円
北海道
33
115.3万円
九州
76
108.2万円
東北
51
179.7万円
北陸・甲信越
28
114.8万円
中国
25
129.4万円
四国
19
111.8万円
地域別台数
関東
11
244.2万円
関西
9
214.3万円
東海
12
175.8万円
北海道
4
162.7万円
九州
7
218.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
236.8万円
中国
1
220万円
四国
3
175万円

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ザ・ビートルとビートルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フォルクスワーゲン  ビートル
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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