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ザ・ビートルとV40を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ボルボ  V40
VS
23.1万円513万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 22万円222万円
V40の相場表を見る
600 中古車掲載台数 277
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 600台限定車・サンルーフ・専用ハーフレザー・フェンダーサウンドシステム・専用18インチアルミ・専用インテリア・ドライブレコーダー・レーダー・HIDヘッドライト・パドルシフト・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 純正ナビ ETC レザーシート FRセンサー シートヒーター

    本体価格
    274.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ ナビ 地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーシート

    本体価格
    102.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1年保証 後期モデル ブラインドスポット キセノンヘッドライト スマートエントリー/スタート 純正ナビ/地デジ/8スピーカー バックカメラ クルーズコントロール 純正16インチアルミ

    本体価格
    113.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 純正ナビTV バックカメラ  黒革シート  シートヒーター ドライブレコーダー ETC Bluetooth HIDヘッドランプ クルーズコントロール 17インチ純正ホイール オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    98.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション フェンダーサウンドシステム9スピーカー/パノラミックスライディングルーフ/オットキャスト/Bluetooth接続/OZレーシングAW/クルーズコントロール/前後ドライブレコーダー/パドルシフト

    本体価格
    117万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ 保証書 スペアキー ブラインドスポットディテクション ETC USB接続ケーブル クルーズコントロール 16インチ純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    123.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    145.5万円

  • ボルボ V40 T4 SE 検2年 自社 ローン Bluetooth ブラインドスポット バックカメラ ナビ ETC パワーシート TV スマートキー プッシュスタート ガラスルーフ サンルーフ アイドリングストップ クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49.8万円

関東
185
127.2万円
関西
97
163.3万円
東海
85
128万円
北海道
34
115.1万円
九州
77
109万円
東北
51
179.8万円
北陸・甲信越
28
114.8万円
中国
24
131万円
四国
19
108.5万円
地域別台数
関東
129
92.1万円
関西
43
102.6万円
東海
31
81.5万円
北海道
3
52.2万円
九州
29
107万円
東北
11
76.2万円
北陸・甲信越
10
121.6万円
中国
10
94.6万円
四国
11
114.7万円

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ボルボ  V40
229.9万円405.5万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1197~1984 排気量(cc) 1497~1983
105~211 最高出力(馬力) 122~245
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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