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クロスポロとポロを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  クロスポロ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
32.8万円~174.3万円
クロスポロの相場表を見る
中古車相場 10.7万円~398万円
ポロの相場表を見る
18台 中古車掲載台数 617台
  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 社外ナビ・TV・ETC・純AW

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ボディーコーティング済み Bluetooth 2025年ブリジストン製8部山タイヤ バックカメラ 地デジフルセグTV 前後ドライブレコーダー キーレスエントリー バックソナー 電動格納ミラー 社外ナビ

    本体価格
    32.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ ベースグレード 

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ACC 純正メモリナビ バックカメラ MSV フルセグ ETC AAC MTモード付AT ルーフレール 純正17インチAW スペアキー

    本体価格
    112.6万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 純正ナビ フルセグTV キセノンライト バックカメラ オートエアコン アダクティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    77.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ACC/SDナビ/地デジ/Bカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    118.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    50.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 純正ナビ・TV バックカメラ ETC ACC

    本体価格
    174.3万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 クロスポロ(5名)/地ナビ/CDDVDBT/ETC/17AW(215/40/17)/ヘッドライト再生/HIDライト/Aエアコン/1年保証

    本体価格
    105.8万円

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    29.8万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ ブルーモーション テクノロジー 純正15AW 純正フルTVナビ ETC

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    39.7万円

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    本体価格
    209万円

関東
7台
86.9万円
関西
4台
80.9万円
東海
2台
103.6万円
北海道
1台
47万円
九州
0台
---
東北
2台
56.3万円
北陸・甲信越
2台
81.7万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
223台
175.8万円
関西
136台
170.8万円
東海
68台
161.1万円
北海道
16台
170.4万円
九州
52台
156万円
東北
34台
146.2万円
北陸・甲信越
44台
144万円
中国
30台
189.7万円
四国
14台
160万円

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クロスポロとポロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  クロスポロ   フォルクスワーゲン  ポロ
260万円~294万円 新車時価格 209.8万円~486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4000×1710×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1197 排気量(cc) 999~1984
90~105 最高出力(馬力) 95~207
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18.6km/L 10.15モード燃費 ---

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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