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オッティとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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オッティとセイバーの中古車情報を比較する

日産  オッティ   ホンダ  セイバー
VS
1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
192 中古車掲載台数 3
  • 日産 オッティ 660 S 車検整備付 Bluetooth・AUX・USB対応オーディオ キーレス 電動格納ミラー 光軸調整ダイヤル ABS Wエアバック

    本体価格
    23万円

  • 日産 オッティ 660 E 純正ナビ ETC キーレス 盗難防止装置 禁煙 電動格納ミラー CD再生 DVD再生 トラクションコントロール プライバシーガラス 純正13インチホイール シートバックポケット ベージュ内装

    本体価格
    27.4万円

  • 日産 オッティ 660 S マニュアル車

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S Wエアバック ABS 社外CDデッキ

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー ETC/社外アルミホイール/社外テールランプ/AM/FMラジオ/シートカバー

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 S タイミングベルト一式交換済

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 片側電動スライドドア キーレス アルミW

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ メモリーナビ(DVD/CD再生・USB接続) ETC HIDヘッドライト キーレスキー 純正アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバック ドアバイザー エアコン 4AT ベンチシート

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 オッティ 660 RS 

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS リモコンオートスライドドア車 ドライブレコーダー ETC 電動スライドドア HID キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    22万円

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    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    69万円

関東
66
22.2万円
関西
26
21.2万円
東海
20
19.6万円
北海道
12
19.4万円
九州
28
20.8万円
東北
16
23.1万円
北陸・甲信越
10
24.8万円
中国
8
19.8万円
四国
6
23.7万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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オッティとセイバーのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   ホンダ  セイバー
97.7万円197.4万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
657 排気量(cc) 2495~3210
50~64 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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