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ランドクルーザー200とZを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とZの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ホンダ  Z
VS
199.9万円899.8万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 4.8万円59.9万円
Zの相場表を見る
199 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD SUNTREXヒッチメンバー・モデリスタFエアロ

    本体価格
    350.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ Rエンタープリクラッシュ

    本体価格
    399.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD 24インチFORGIATOホイール

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD HDDナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD フルノーマル車 純正エアロ スマートキー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 8ナンバー  後期 モデリスタ 仕様 22inAW

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 1オナ メモリナビ TV クルコン モデリスタ

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD /黒革/サンルーフ/モデリスタエアロ/

    本体価格
    434.5万円

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  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD 

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    59.9万円

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    24.7万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD キーレス

    本体価格
    33万円

  • ホンダ Z 660 4WD ターボ AC PS PW 15AW 全塗装済み

    本体価格
    17万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD タイミングベルト交換 スタッドレス付き

    本体価格
    17万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    15万円

関東
59
503.3万円
関西
22
479.5万円
東海
29
469.9万円
北海道
40
505.8万円
九州
21
500.3万円
東北
7
454.2万円
北陸・甲信越
12
459.3万円
中国
7
451.3万円
四国
2
368.9万円
地域別台数
関東
10
29.3万円
関西
4
52.3万円
東海
6
23.3万円
北海道
2
39万円
九州
2
37.4万円
東北
3
25.7万円
北陸・甲信越
3
49.9万円
中国
4
30.3万円
四国
5
65.1万円

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ランドクルーザー200とZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ホンダ  Z
435万円723.6万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
4608~4663 排気量(cc) 656
288~318 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 4名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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