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バモスホビオとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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バモスホビオとトゥデイの中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   ホンダ  トゥデイ
VS
9.9万円197万円
バモスホビオの相場表を見る
中古車相場 18万円138万円
トゥデイの相場表を見る
135 中古車掲載台数 63
  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ キーレス ナビ オーディオ Bluetooth カロッツエリア スピーカー 5.1チャンネルサウンドシステム

    本体価格
    15.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 車検整備付 修復歴なし ハイルーフ ETC キーレス 13インチアルミ 両側スライドドア ドアバイザー プライバシーガラス パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー CDデッキ FM AM フロアマット

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 5速キーレス

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 5速MT・両側スライド・CD・キーレス・前席PW・プライバシーガラス・Wエアバッグ・ABS

    本体価格
    70万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD キャンプ仕様

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 修復歴無 ラジオ キーレス ドアバイザー フルフラット ライトレベライザー ABS プライバシーガラス

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M キーレスエントリー 5速MT車

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi フルエアロ 車高調 マフラー 無限アルミ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Qi 4WD /MT仕様

    本体価格
    52万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 検R9/8 車高調/マフラー/純正サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 5Fマニュアル・≪車検2付・65万≫・県外登録別・走行57500キロ

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 XLセレクト HONDAディーラーメンテナンス車両

    本体価格
    138万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX MT PW ドアバイザー スペアタイヤ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MトレックエアコンR134変更済

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ トゥデイ 初代 2気筒 4MT 4速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ トゥデイ 不明 不明

    本体価格
    応談

関東
35
45.5万円
関西
23
57.4万円
東海
16
46.8万円
北海道
6
40.5万円
九州
24
53.9万円
東北
12
60.2万円
北陸・甲信越
3
95万円
中国
7
43.9万円
四国
9
47.8万円
地域別台数
関東
13
51.2万円
関西
13
64.1万円
東海
3
83万円
北海道
2
29.8万円
九州
15
64.4万円
東北
9
57.7万円
北陸・甲信越
5
71万円
中国
3
58万円
四国
0
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バモスホビオとトゥデイのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   ホンダ  トゥデイ
119.1万円162.8万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
656 排気量(cc) 656
45~64 最高出力(馬力) 42~58
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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