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N-VANとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとトゥデイの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  トゥデイ
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
2000 中古車掲載台数 51
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ ホンダセンシング Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    154.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減/両側スライド/コーナーセンサー

    本体価格
    79.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-VAN ホワイトハウス コンポ FFヒーター 電子レンジ シャワー付シンク

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD ワンオーナー/リフトアップサス/横滑り防止

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 届出済未使用車

    本体価格
    136.3万円

  • ホンダ N-VAN +STYLE FUN 

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ Gi特別仕様車セレクト 禁煙車パワステ パワーウインド 16300km

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    89万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タコ足/車高調/エアロ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 外フルエアロ車高調14AWレカロシートETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 禁煙車・F5・車高調・DオーディオBカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs MTREC・5速・社外14アルミ・社外足回り

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ トゥデイ XTi PGM-FI 12VALVE 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC ローダウン後期仕様

    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 F 横浜40ナンバー走行43000キロ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC 5速マニュアル 同色全塗装

    本体価格
    126.5万円

関東
513
134.3万円
関西
288
134.1万円
東海
371
139.8万円
北海道
71
143.4万円
九州
305
138.5万円
東北
149
139.5万円
北陸・甲信越
137
143.3万円
中国
98
137.1万円
四国
68
135.7万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
8
63.1万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとトゥデイのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  トゥデイ
119.8万円201.6万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
658 排気量(cc) 656
53~64 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2000台、トゥデイの中古車は51台掲載しています。
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