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CX-8とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とトゥデイの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  トゥデイ
VS
144万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 59
  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTV/セーフティクルーズPKG

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 4WD

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 禁煙車 全方位カメラ 社外ETC 純正ナビ

    本体価格
    317.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション マツダ認定中古車

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ TV 全周カメラ 温シート BSM 後席AAC

    本体価格
    234.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後席モニター地デジ革シート自動バックドア

    本体価格
    259.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 後期 10.25ナビ ASシティブレーキ

    本体価格
    351.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進

    本体価格
    423.3万円

  • マツダ CX-8 XD PROACTIVE 6名 パワーリフトゲート 360°ビューモニター CD/DVD+TV ナビ ETC

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ レーダークルーズ 360度ビ

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 走行16300km  フル装備

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 

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    30万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット リミテッド パワーステアリング/パワーウィンドウ

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    33.9万円

  • ホンダ トゥデイ RS バン登録2人乗り 全塗装済 エムトレック ローダウン 社外マフラー

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    79万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 2ドアMTRECエンジン5速MT 車高調マフラー

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs ワンオーナー(商品登録済み)

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs MTREC・5速・社外14アルミ・社外足回り

    本体価格
    98万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェットl 

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット タイベル交換ステッカー有

    本体価格
    49万円

関東
471
315.6万円
関西
206
311.8万円
東海
197
286.9万円
北海道
100
320.5万円
九州
142
314万円
東北
72
315.8万円
北陸・甲信越
82
313.5万円
中国
143
303.8万円
四国
24
309.3万円
地域別台数
関東
22
55.5万円
関西
9
63.6万円
東海
2
67.4万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
7
44.1万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
2
22.6万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とトゥデイのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  トゥデイ
289.4万円511万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
2188~2488 排気量(cc) 656
190~230 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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