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アルファードとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  トゥデイ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 6万円138万円
トゥデイの相場表を見る
6646 中古車掲載台数 63
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 4WD SR-C レザーシート 三眼ヘッドライト シーケンシャル 両席パワーシート 両側パワースライドドア 禁煙車

    本体価格
    456万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 純正9型ディスプレイ 後席モニター サンルーフ 両側パワースライドドア パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム レーダークル―ズコントロール スマートキー

    本体価格
    396.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 14型D・皮シート・モデリスタエアロ・モデリスタマフラー・シグネチャーイルミ・レイズ20AW・デジタルインナーミラー・LEDスマートフットライト・スカッフイルミネーション

    本体価格
    669万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 4WD 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    408万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MSリミテッド 4WD ドラレコ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 4WD ワンオーナー禁煙車 OP・ユニバーサルステップ 左右独立ムーンルーフ セーフティセンス チームメイト Dインナーミラー HUD BSM 全周囲 黒ナッパ革 JBL リヤエンタメ 両自動 Pバックドア

    本体価格
    739万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ JBLサウンド 後席モニター 全周囲 3眼 電動リアゲート レザー レーダークルコン セーフティセンス オートマチックハイビーム パーキングアシスト シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    413.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール フロアーマット有

    本体価格
    423万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 後席モニター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC 純正17インチAW クルーズコントロール 革調シートカバー オートライト コーナーセンサー プッシュスタート

    本体価格
    104.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 

    本体価格
    34.8万円

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  • ホンダ トゥデイ 不明 不明

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 

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  • ホンダ トゥデイ 660 Ls 走行76000キロ・≪車検2付・50万≫

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  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX T-ベルト交換済みステカ有フォグランプ

    本体価格
    23.9万円

関東
2043
375.8万円
関西
1033
423.1万円
東海
1047
442万円
北海道
400
373.1万円
九州
716
407.8万円
東北
435
388.1万円
北陸・甲信越
401
383.2万円
中国
366
404.7万円
四国
205
401.7万円
地域別台数
関東
12
51.8万円
関西
13
59.2万円
東海
4
71.6万円
北海道
4
33.9万円
九州
13
57.1万円
東北
9
54.1万円
北陸・甲信越
5
71.1万円
中国
3
58万円
四国
0
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アルファードとトゥデイのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  トゥデイ
510万円1480万円 新車時価格 81.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
2487~2493 排気量(cc) 656
177~190 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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