ホンダ トゥデイ | トヨタ ヴェロッサ | |
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VS | ||
18万円~139.8万円
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中古車相場 |
25万円~415万円
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59台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ トゥデイ | トヨタ ヴェロッサ | |
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81.8万円 | 新車時価格 | 229万円~395万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3295×1395×1350 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1760×1450 他 |
656 | 排気量(cc) | 1988~2491 |
42~58 | 最高出力(馬力) | 160~300 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
16.2~22.5km/L | 10.15モード燃費 | 9.4~12.4km/L |
独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
解説 |
イタリアンテイストあふれるスポーティセダン マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7) |
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