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ハリアーとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  トゥデイ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
4693 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー 純正12.3型JBLサウンドナビ

    本体価格
    392.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正7インチナビ ビルトインETC Bカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車 JBLプレミアムS

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ/JBL/SDナビ

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12型ナビ JBL 全周囲カメラ ETC 禁煙

    本体価格
    348.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ 電動リアゲート

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    349.8万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 5MT変更 PS PW AC

    本体価格
    45万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi パワステ パワーウィンドウ

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    25.9万円

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    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 外フルエアロ車高調14AWレカロシートETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs MTREC エンジンOH カスタム オートマ

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  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 

    本体価格
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  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット タイベル交換ステッカー有

    本体価格
    49万円

関東
1222
319.6万円
関西
670
329.3万円
東海
848
313.9万円
北海道
162
298.3万円
九州
691
310.8万円
東北
305
309.4万円
北陸・甲信越
283
311.4万円
中国
340
326.2万円
四国
172
316.4万円
地域別台数
関東
15
60.8万円
関西
8
63.1万円
東海
4
69.9万円
北海道
0
---
九州
11
70万円
東北
6
46.5万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

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ハリアーとトゥデイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  トゥデイ
299万円620万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1986~2487 排気量(cc) 656
171~178 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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