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ランドクルーザープラドとドマーニを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとドマーニの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  ドマーニ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 78.8万円
ドマーニの相場表を見る
1857 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD カスタムコンプリート

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD BKスタイル RAYSホイール BFグッドリッチATタイヤ レザーシート 7人乗り ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ オートマ 新クリスタルレンズ 新グッドリッチAT 新輸出ホイール マークル製作シートカバー ウッドハンドル ETC ブルートゥース リビルトヘッド載替整備済 本州仕入 4ナンバー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ CD DVD Bluetooth バックカメラ 黒革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト フォグランプ パワーシート エアシート シートヒーター

    本体価格
    425.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 後席モニター アルパインナビ バックカメラ ETC2.0 前後ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター ベンチレーション レーダークルーズコントロール オートマティックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    498.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD 丸目フェイス ペンドルトン

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車/モデリスタエアロ/サンルーフ/純正9インチナビ/全周囲カメラ/ベージュ内装/5人乗/NITRO POWER20インチAW/前席シートベンチレーション/ブラインドスポットモニター/AppleCarPlay/ETC2.0/ドラレコ/衝突軽減

    本体価格
    486.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正9インチナビ シートベンチレーション バックカメラ レーダークルーズ 衝突被害軽減システム 純正18インチアルミ USB入力端子 LEDヘッド ドラレコ ETC

    本体価格
    513.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD マッドテレーンタイヤ ARBヒッチメンバー MT 車 ディーゼル 1ナンバー リフトアップ

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ドマーニ 1.6 16G 4WD D16Aエンジン  F5速マニュアル車  フルタイム4WD 車検2年整備付き 保証書・取説・スペアキー

    本体価格
    78.8万円

関東
479
419.2万円
関西
204
433.9万円
東海
304
432.4万円
北海道
129
393.9万円
九州
290
431万円
東北
149
389.4万円
北陸・甲信越
155
408.3万円
中国
96
422.2万円
四国
51
416.8万円
地域別台数
関東
1
78.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ランドクルーザープラドとドマーニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  ドマーニ
315万円554.3万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2693~3955 排気量(cc) 1493~1590
163~276 最高出力(馬力) 105~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

木目やシート地で高級感を演出

2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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