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トルネオとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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トルネオとコンチネンタルの中古車情報を比較する

ホンダ  トルネオ   リンカーン  コンチネンタル
VS
39.9万円179万円
トルネオの相場表を見る
中古車相場 65万円128万円
コンチネンタルの相場表を見る
16 中古車掲載台数 9
  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR CF4 VTECエンジン 修復歴無し アルミ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 5速マニュアル/ACー/パワーウィンドウ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTS 5MT 純正AW リアスポ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR ユーロR 5速マニュアRECAROシート

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 5速マニュアル 社外ナビ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 5速MT 20B型VTECエンジン

    本体価格
    105万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTS HDDナビ/フルセグTV/5速MT/アルミ/キセノン

    本体価格
    57万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR-T 車検二年実施ノーマル車両5速マニュアル/

    本体価格
    110.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS CF4 走行58000キロ VTEC 前後ドラレコ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    430万円

  • リンカーン コンチネンタル マークV 正規ディーラー車 本州仕入 460cu in EG

    本体価格
    458万円

関東
10
74.5万円
関西
1
108万円
東海
2
110万円
北海道
0
---
九州
1
84万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
174万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
278.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
0
---

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ホンダ  トルネオ   リンカーン  コンチネンタル
155.3万円253.3万円 新車時価格 499.5万円535万円
セダン ボディタイプ セダン
4635×1695×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1849~2156 排気量(cc) 4600
140~220 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.6~16.2km/L 10.15モード燃費 7.1~8km/L

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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