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ビガーとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビガー   ダイハツ  アプローズ
VS
94.8万円118.8万円
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3 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ビガー 2.5 25S リミテッド

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW オーディオ クルコン 実走

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ビガー 2.0 20G 走行距離24400キロ

    本体価格
    118.8万円

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  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
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ビガーとアプローズのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビガー   ダイハツ  アプローズ
216.5万円324.5万円 新車時価格 108万円180.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
1996~2451 排気量(cc) 1589
160~190 最高出力(馬力) 97~120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2km/L 10.15モード燃費 12~14.8km/L

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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