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ランドクルーザー80とビガーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とビガーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ホンダ  ビガー
VS
147.3万円800万円
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中古車相場 143万円179万円
ビガーの相場表を見る
233 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 最終型 純正5速マニュアル 純正デフロック トレパドール

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VXリミテッド VXリミテッド

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 純正ディーゼルターボ最終型リフトアップ角目4灯 観音開き RAYS TE37ホイール ヨコハマジオランダーM/T ランチョショック カロッツエリアSDナビ フルセグTV Bluetoothバックカメラ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 全塗装済 ARBバンパー装着 オーバーフェンダー ステアリング 大径タイヤ アルミホイール 茶内装 ベッドキット

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ナローボディ ランクル60フェイス ディーゼルターボ サンルーフ 新ジオランダーX-AT ディーンカリフォルニアAW 内装ベージュ HDDナビ ETC 1ナンバー エンスタキーレス ABS ダイナモリビルト交換済

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD アルルブルー角目四灯VX-LTD4200ccディーゼルターボ後期最終型ナローボディ換装中期型TOYOTAグリル2インチリフトアップDEANカリフォルニア16インチAWBFGタイヤダブルエアバック

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 60スタイルナローボディ60スタイルナロー

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ランドクルーザー80 VXリミテッド 4WD 5人乗り ブラウンメタリック 3インチリフトアップ 背面レス 後期ルックフロントグリル MT16AW ジオランダー315MTタイヤ バックカメラ ETC ナルディステアリング

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    410万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW FF ローダウン BBS16インチ 本州仕入

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ビガー 2.5 25W ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

関東
75
336.1万円
関西
15
317.7万円
東海
26
341.4万円
北海道
33
337.6万円
九州
27
391.3万円
東北
27
370.1万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
1
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ランドクルーザー80とビガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ホンダ  ビガー
207万円431.9万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
3955~4476 排気量(cc) 1996~2451
135~215 最高出力(馬力) 160~190
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 10.2km/L

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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