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ビートと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   アバルト  595C
VS
44万円325.5万円
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中古車相場 99.8万円615万円
595Cの相場表を見る
125 中古車掲載台数 57
  • ホンダ ビート 660 タイヤネオバ新品交換済み スクリーン新品

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ビート 660 幌スクリーン・タイミングベルト関係交換

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ビート 660 エアロ車高調無限EXマニマフラーガラス幌

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    144万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ビート 660 FUJITUBOマフラー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル/ドライブレコーダー/ナビ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 5MT

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C F595C 右Hマニュアル全国40台限定車 ワンオーナー

    本体価格
    439万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 外ナビTV Bカメラ 純正AW キーレス

    本体価格
    135万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ポータブルナビ 革シート ドラレコ ETC

    本体価格
    180万円

  • アバルト 595C ツーリズモ サンルーフ 車高調 社外アルミ

    本体価格
    119万円

  • アバルト 595C esseesse 

    本体価格
    375.1万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ドラレコ ETC 認定中古車保証1年

    本体価格
    289.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革シート フルセグナビ Bカメラ キセノン

    本体価格
    165万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動幌 茶革 パドル キセノン opツートン

    本体価格
    238.8万円

  • アバルト 595C 1.4 左ハンドルMT Apple Car Play リアセンサー

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C ツーリズモ オーディオ カープレイ Bカメラ 黒革席 ETC

    本体価格
    215.9万円

関東
36
126.5万円
関西
29
124.2万円
東海
9
122万円
北海道
5
102.8万円
九州
19
93.4万円
東北
7
86.9万円
北陸・甲信越
4
154.3万円
中国
11
120.5万円
四国
5
92.6万円
地域別台数
関東
21
360.2万円
関西
10
269.3万円
東海
13
317.5万円
北海道
0
---
九州
4
199.7万円
東北
4
274.1万円
北陸・甲信越
3
343.9万円
中国
2
248.5万円
四国
0
---

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595Cの中古車を探す

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ビートと595Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   アバルト  595C
138.8万円 新車時価格 348.6万円480万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
656 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 160~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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