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ビートと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ビートと595Cの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   アバルト  595C
VS
44万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 110万円615万円
595Cの相場表を見る
114 中古車掲載台数 61
  • ホンダ ビート 660 無限H-TOP 無限エアロ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 ETC 5MT

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ ビート 660 走行5万キロ・NA・ハードトップ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ビート 660 フルレストア済

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 5速MT新品スクリーン幌OP純正AW

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ ビート 660 外装同色ペイント 外フルエアロ外14AW

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート 660 キセノンヘッドライト/社外マフラー

    本体価格
    160.1万円

  • ホンダ ビート 660 5MT 無限仕様 エアロ アルミ ローダウン

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンZ 限定車

    本体価格
    113.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ツーリズモ OPマフラー

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C F595C 限定160台 右MT40台 カブリオレ Uconnect

    本体価格
    432.9万円

  • アバルト 595C ピスタ レコモンマフラー 電動幌 専用色&アルミ

    本体価格
    278.8万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    369万円

  • アバルト 595C ツーリズモ タイベル交換済 Bカメラ ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    115.8万円

  • アバルト 595C F595C 新車保証継承 後カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    434.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ブラウンレザーETC ドライブレコーダー

    本体価格
    289.9万円

  • アバルト 595C F595C セカンド エディション 日本限定45台ディーラー車左ハンマニュアル

    本体価格
    615万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 1オーナー ツートンレザー 前後ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコモン 赤革 電動幌 17AW スペアキー

    本体価格
    179.9万円

関東
27
111.6万円
関西
31
111.5万円
東海
11
126.4万円
北海道
5
105.4万円
九州
15
100.5万円
東北
6
76.8万円
北陸・甲信越
5
133.4万円
中国
10
116.6万円
四国
4
98.3万円
地域別台数
関東
22
339.2万円
関西
14
268.4万円
東海
15
316.2万円
北海道
0
---
九州
1
230万円
東北
4
274.1万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
2
247万円
四国
0
---

ビートの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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ビートと595Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   アバルト  595C
138.8万円 新車時価格 348.6万円480万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
656 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 160~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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