ホンダ ビート | AMG Gクラス | |
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VS | ||
39万円~298万円
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中古車相場 |
458万円~2498万円
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128台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ビート | AMG Gクラス | |
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138.8万円 | 新車時価格 | 1606.5万円~3410万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3295×1395×1175 | 全長x全幅x全高(mm) | 4105×1800×1965 他 |
656 | 排気量(cc) | 3605~5980 |
64 | 最高出力(馬力) | 258~612 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
--- | 10.15モード燃費 | 5.4~6km/L |
軽初のミッドシップオープンカー 軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5) |
解説 |
2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現 メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10) |
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