| ポルシェ タイカン | ＡＭＧ Gクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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749.8万円～3380万円
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中古車相場 |
438万円～2180万円
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| 106台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ポルシェ タイカン | ＡＭＧ Gクラス | |
|---|---|---|
| 1171万円～3132万円 | 新車時価格 | 1606.5万円～3410万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4963×1966×1381 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4105×1800×1965 他 |
| --- | 排気量(cc) | 3605～5980 |
| 326～789 | 最高出力（馬力） | 258～612 |
| 4WD、RR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.4～6km/L |
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ポルシェ初のフル電動スポーツカー ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。（2020.5） |
解説 |
2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現 メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995（H7）年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps／36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10) |
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