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コンパスとビートを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   ホンダ  ビート
VS
25万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 39万円298万円
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366 中古車掲載台数 127
  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    134.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証 4WD 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    363万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ナビ ACC BSM  パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    309.9万円

  • ジープ コンパス 80th アニバーサリー エディション 4WD 認中保証1年付き 1オナ 150台限定車

    本体価格
    379.7万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード Applecarplay 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    328万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ ルーフレール Pアシスト

    本体価格
    324.9万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 弊社元試乗車・カープレイ・レザーシート

    本体価格
    425万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 特別限定車/レ-ダ-クル-ズ/パワ-バックドア

    本体価格
    298万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 特別仕様 純正ナビ 黒革 beats ACC HID ETC

    本体価格
    187.8万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD 

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 5MT/全塗装/RAYS/RECARO/記録簿15枚/幌交換

    本体価格
    86万円

  • ホンダ ビート 660 無限H-TOP 無限エアロ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 カスタム車ガレージ保管禁煙車

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    188万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
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  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ビート 660 カーセンサー認定検査済 修復歴なしETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオフマフラー ドラレコ ETC

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  • ホンダ ビート 660 5MT 無限仕様 エアロ アルミ ローダウン

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 ハードトップ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    48万円

関東
127
237.8万円
関西
46
256.9万円
東海
63
240.1万円
北海道
16
255.5万円
九州
43
258万円
東北
23
273万円
北陸・甲信越
20
237万円
中国
17
344万円
四国
11
229.4万円
地域別台数
関東
31
105.4万円
関西
30
105.6万円
東海
17
117.3万円
北海道
3
72.3万円
九州
19
105万円
東北
10
85.9万円
北陸・甲信越
4
126.8万円
中国
8
115.5万円
四国
5
101万円

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ジープ  コンパス   ホンダ  ビート
323万円545万円 新車時価格 138.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
2359 排気量(cc) 656
175 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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