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ビートと570GTを比較! - みんなの比較車種

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ビートと570GTの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   マクラーレン  570GT
VS
35万円298万円
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中古車相場 1398万円1880万円
570GTの相場表を見る
128 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ビート 660 Tベルト交換済み ETC アルミホイール

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    85万円

  • ホンダ ビート 660 ノーマルガレージ保管禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー  車高調 タワーバー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ビート 660 FUJITUBOマフラー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ ビート 660 純正アルミタイミングベルト交換ユーザー車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ビート 660 Rスポ OPホイール 無限センターマフラー

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ビート 660 クラッチ新品 ハーフウェイエンジン

    本体価格
    73.2万円

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    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    1680万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 後期モデル 左H Fリフト カーボンブレーキ

    本体価格
    1780万円

関東
38
106万円
関西
28
113.8万円
東海
14
113.4万円
北海道
3
105.6万円
九州
13
109.5万円
東北
10
102.1万円
北陸・甲信越
4
134.3万円
中国
13
115.6万円
四国
5
91.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
1781.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1398万円
四国
0
---

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ビートと570GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   マクラーレン  570GT
138.8万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
オープン ボディタイプ クーペ
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
656 排気量(cc) 3799
64 最高出力(馬力) 570
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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