日産 リーフ | ホンダ ビート | |
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VS | ||
4.9万円~451万円
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中古車相場 |
44万円~298万円
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1027台 | 中古車掲載台数 | 125台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 リーフ | ホンダ ビート | |
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315万円~583.4万円 | 新車時価格 | 138.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4480×1790×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1175 |
--- | 排気量(cc) | 656 |
150~218 | 最高出力(馬力) | 64 |
FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目 技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10) |
解説 |
軽初のミッドシップオープンカー 軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5) |
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