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ビートとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ビートとドミンゴの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   スバル  ドミンゴ
VS
49万円350万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 77.8万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
134 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ビート 660 オープンカー ミッドシップ 5速マニュアル車 MTREC 純正オプションアルミ付 スカイサウンド 手動オープン リアスポイラー 手動オープン ソフトトップ 幌車 ノーマル車

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンZ 5速MT モモステ 純正トランクスポイラー 純正マフラーカッター 純正ブラックメーターパネル 純正マッドガード 純正13・14インチアルミ 幌オープン

    本体価格
    243.6万円

  • ホンダ ビート 660 5MT エアロ GTウイング E07Aエンジン MTREC 64馬力(カタログ値)

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ ビート 660 全塗装/幌交換済

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ビート 660 全塗装 幌新品交換

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ビート 660 パールホワイト全塗装済み 5MT フジツボマフラー エアロ ローダウン タイベル交換済み 社外アルミ MOMOステアリング CD再生 USB エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ビート 660 社外ホイール FUJITUBOマフラー ファイナルコネクション車高調

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー 禁煙 走行87300km 車検整備付 エアコン効き問題なし Gathersスカイサウンドコンポ 純正CDチェンジャー 純正ホイール ETC

    本体価格
    153万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ ビート バージョンF 

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 

    本体価格
    77.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車・フルタイム4WD・5MT・7人乗り・エアコン・両側スライドドア・パワステ・パワーウインドウ・フルフラットシート・ドリンクホルダー

    本体価格
    200万円

関東
35
130.5万円
関西
31
140万円
東海
18
137.5万円
北海道
3
145.9万円
九州
21
121.5万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
7
127.8万円
中国
10
139.4万円
四国
8
114.1万円
地域別台数
関東
1
200万円
関西
0
---
東海
1
77.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビートとドミンゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   スバル  ドミンゴ
138.8万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
656 排気量(cc) 1189
64 最高出力(馬力) 61
MR 駆動方式 4WD、RR
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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