サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ビートとキザシを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ビートを選択
  3. 3. キザシを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ビートとキザシの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   スズキ  キザシ
VS
29.8万円350万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 45.8万円136.1万円
キザシの相場表を見る
123 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ビート 660 Version C 500台限定車

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ビート 660 5MT

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ビート 660 エアコン パワーウインド カヤバ新品ショック 幌新品 全塗装済  レインモールオール新品

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル 純正アルミ 社外マフラー ECU MOMOステアリング シートカバー付き 純正デッキ ETC ユーザー買取車 禁煙車

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ ビート 660 車検整備付 幌張替済み タイミングベルト交換済 タイヤ交換済 MOMOステアリング 5MT 純正13インチAW 社外マフラー Y53カーニバルイエロー 直列3気筒VTEC

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ビート 660 純正デッキ ディーラー整備記録簿 スペアキ

    本体価格
    196.2万円

  • ホンダ ビート 660 社外マフラー MOMOハンドル シートカバー ETC LEDヘッド S2000用アンテナ

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    95万円

  • スズキ キザシ 2.4 修復歴無 オートマチック車 劇用車 パトライト 助手席ストロボ パドルシフト ナビ DTV Bモニター ビルトインETC 取扱説明書 保証書 手帳 スマートキー クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    100万円

  • スズキ キザシ 2.4 Youtube動画有

    本体価格
    136.1万円

  • スズキ キザシ 2.4 後期 最終年式 クルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム レザーシート パワーシート シートメモリー インテリジェントキー クリアランスソナー スペアキー ナビ 地デジ DVD Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒革シート ナビTV Bluetooth

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ワンオーナー/黒革シート/衝突軽減ブレーキ/ナビ/レーダークルーズ/前後ソナー/パワーシート/シートメモリー/CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/ETC/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッド

    本体価格
    79.9万円

関東
33
146.8万円
関西
36
123.1万円
東海
10
144.9万円
北海道
2
84.4万円
九州
21
99.3万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
7
125.5万円
中国
8
147.9万円
四国
4
85万円
地域別台数
関東
6
92.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ビートの中古車を探す

キザシの中古車を探す

ビートとキザシの比較トップへ

ビートとキザシのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   スズキ  キザシ
138.8万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
オープン ボディタイプ セダン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
656 排気量(cc) 2393
64 最高出力(馬力) 188
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ビートとキザシの比較トップへ

ビートやキザシと他の車種を比較してみる

 

ビートとキザシの比較トップへ

ビートキザシの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ビートキザシの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではビートの中古車は123台、キザシの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ビート、キザシの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet