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ヴォクシーとビートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  ビート
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 44万円298万円
ビートの相場表を見る
6663 中古車掲載台数 125
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワースライドドア 後席モニター

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ETC フルセグ-V 後席モニター スマートキ-

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z トヨタ安全装置 ワンオーナー

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正ディスプレイ 両側電動スライドドア

    本体価格
    425.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V LEDライト メモリーナビTV ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ DVDデッキ

    本体価格
    386.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    311万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ ビート ベース 

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ ビート 660 カスタム車ガレージ保管禁煙車

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  • ホンダ ビート 660 ハードトップ エムトレックエンジン

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    97万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
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  • ホンダ ビート 660 フルノーマル ガレージ保管 Tベルト交換済

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー ガレージ保管 塗装歴無し

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ビート 660 ENKEIアルミ MOMOステ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ ビート 660 5MT

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ビート 660 ノーマルガレージ保管禁煙車

    本体価格
    168万円

関東
1818
250.8万円
関西
1065
246.6万円
東海
984
270.8万円
北海道
382
221.6万円
九州
900
259.4万円
東北
556
259.5万円
北陸・甲信越
390
272.7万円
中国
323
276.3万円
四国
245
263.6万円
地域別台数
関東
30
105.9万円
関西
30
105.6万円
東海
17
117.3万円
北海道
2
88.9万円
九州
19
105万円
東北
10
85.9万円
北陸・甲信越
4
126.8万円
中国
8
115.5万円
四国
5
101万円

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  ビート
309万円396万円 新車時価格 138.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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