ホンダ ビート | トヨタ グランドハイエース | |
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VS | ||
39万円~298万円
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中古車相場 |
165円~395万円
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128台 | 中古車掲載台数 | 55台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ビート | トヨタ グランドハイエース | |
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138.8万円 | 新車時価格 | 276.5万円~422.5万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
3295×1395×1175 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1800×1965 他 |
656 | 排気量(cc) | 2982~3378 |
64 | 最高出力(馬力) | 140~180 |
MR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
--- | 10.15モード燃費 | 7.5~9.5km/L |
軽初のミッドシップオープンカー 軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5) |
解説 |
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8) |
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