サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ツインとビートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ツインを選択
  3. 3. ビートを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ツインとビートの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   ホンダ  ビート
VS
19万円125万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 34.8万円298万円
ビートの相場表を見る
125 中古車掲載台数 113
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA ターボ 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    110.7万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ ドラレコ Tチェーン

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 BBSホイール ローダウン

    本体価格
    88万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 キーレス 車検R8/5

    本体価格
    30万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドラレコ・社外アルミ

    本体価格
    53万円

  • スズキ ツイン 660 ハイブリッドB 

    本体価格
    95万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 幌外品ガラス 外品車高調

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンZ 幌 新品

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ビート 660 ハードトップ 無限アルミ リヤマフラー

    本体価格
    101万円

  • ホンダ ビート 660 AT車

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ビート 660 外装同色ペイント 外フルエアロ外14AW

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ビート 660 無限ハードトップ タイベル交換済み

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ ビート 660 リアースポイラー無し

    本体価格
    89.9万円

関東
43
59.1万円
関西
17
50万円
東海
9
60.7万円
北海道
3
42万円
九州
22
41万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
38.2万円
中国
16
55.8万円
四国
5
52.8万円
地域別台数
関東
28
117.8万円
関西
33
106.2万円
東海
13
106.1万円
北海道
3
105.6万円
九州
15
98.7万円
東北
5
97.1万円
北陸・甲信越
2
112万円
中国
9
122.6万円
四国
5
101万円

ツインの中古車を探す

ビートの中古車を探す

ツインとビートの比較トップへ

ツインとビートのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   ホンダ  ビート
49万円139万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
658 排気量(cc) 656
37~44 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ツインとビートの比較トップへ

ツインやビートと他の車種を比較してみる

 

ツインとビートの比較トップへ

ツインビートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ツインビートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではツインの中古車は125台、ビートの中古車は113台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ツイン、ビートの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet