| ホンダ インテグラセダン | ホンダ ビート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
98万円～8888万円
インテグラセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
48万円～368万円
ビートの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 124台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラセダン | ホンダ ビート | |
|---|---|---|
| 103.8万円～215.8万円 | 新車時価格 | 138.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4525×1695×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1175 |
| 1590～1834 | 排気量(cc) | 656 |
| 105～180 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12.2～15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
同世代のクーペとはボディサイズが異なる 4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7) |
解説 |
軽初のミッドシップオープンカー 軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5) |
インテグラセダンとビートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インテグラセダンとビートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラセダンの中古車は9台、ビートの中古車は124台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
