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ビートとルポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
48万円~368万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 29.8万円~218万円
ルポの相場表を見る
126台 中古車掲載台数 18台
  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー車・修復歴無し・禁煙車・幌張替済み・OPアルミ(フロント13インチ・リア14インチ)・幌カバー有り・走行27725km・MTREC

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ビート 660 純正アルミホイル PW エアコン付 カセット

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル 外クロス幌ガラススクリーン 無限フロント・サイドエアロ トランクスポイラー スパルコレーシング13インチAW ポテンザRE-01タイヤ フジツボマフラー エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ビート 660 5MT 無限仕様 エアロ アルミ ローダウン

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ビート 660 Ver..Z

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ビート 660 幌破れ無し 13/14純正AW タイミングベルト交換済  純正幌 オープンカー パワーウィンドウ スペアタイヤ有 5速マニュアル車 禁煙車 社外フロアマット 自社工場 車検整備付

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ビート 660 全塗装済 無限マフラー 無限サイドスカート ロビンス製クロス生地幌 ハーフウェイ製足廻り CPUコンデンサ交換移設 ラジエター交換 零1000パワーチャンバー Tベルト交換 オイルクーラー 追加メーター

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT フロント左右レカロシート 純正15インチホイール ETC

    本体価格
    74.9万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI タイミングベルト交換済みエアコン修理済み ST製車高調 キーレス 6速マニュアル

    本体価格
    51万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 検2年 4.1万k キーレス ETC 地デジナビ

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ユーザー買取 クラリオンナビ Bluetooth DVD再生 フルセグTV 5MT キセノンヘッドライト アルミホイール アルミペダル ユーザー買取 クラリオンナビ Bluetooth DVD再生

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ETC レーダー探知機 フルセグTV ナビ Bluetoothオーディオ メンテナンスノート キーレス

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    64.9万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    54万円

関東
36台
141.5万円
関西
38台
137.3万円
東海
11台
156.6万円
北海道
2台
194.4万円
九州
14台
132.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
142.2万円
中国
12台
133万円
四国
9台
118.4万円
地域別台数
関東
1台
29.8万円
関西
9台
99.2万円
東海
4台
82.2万円
北海道
0台
---
九州
2台
126.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
57万円
四国
0台
---

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ビートとルポのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   フォルクスワーゲン  ルポ
138.8万円 新車時価格 157.4万円~167.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
656 排気量(cc) 1389~1597
64 最高出力(馬力) 75~125
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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