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クラウンスポーツとビートを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとビートの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ホンダ  ビート
VS
434.3万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
643 中古車掲載台数 133
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ハイブリッド保証付き

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 革シート 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    565万円

  • トヨタ クラウンスポーツ クラウン スポーツ Z 

    本体価格
    529.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    535万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    490万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD モデリスタエアロ ガラスルーフ 黒革 PHEV

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 黒本革シート・ガラスルーフ・純正12.3型ナビ・フルセグTV・アダプティブクルーズコントロール・全方位カメラ・シートエアコン・シートヒーター・純正21AW・デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    523.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車/革シート/デジタルインナM

    本体価格
    595万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ビート 660 純正アルミホイール・トランクキャリア

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT エアコン パワーウィンドウ アルミホイール タイミングベルト交換済み

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    95万円

  • ホンダ ビート 660 無限マフラー レイズボルクレーシング F13インチ R14インチ リアスポイラー MOMOステ

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ ビート 660 ハードトップHIPPO SLEEK

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    163万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル 純正アルミ 社外マフラー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ビート 660 エンジンオーバーホール済み保証付き

    本体価格
    173万円

  • ホンダ ビート 660 Version C 500台限定車

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート ビート 車高調 ワンオフマフラー 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    350万円

関東
148
551.8万円
関西
127
571.2万円
東海
110
567.1万円
北海道
30
550.9万円
九州
97
561万円
東北
21
537.7万円
北陸・甲信越
34
559.1万円
中国
52
575.7万円
四国
24
574.5万円
地域別台数
関東
37
139.5万円
関西
29
115.8万円
東海
15
121.7万円
北海道
1
29.8万円
九州
22
88.8万円
東北
4
65.7万円
北陸・甲信越
6
130.6万円
中国
13
128.9万円
四国
6
97万円

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クラウンスポーツとビートのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ホンダ  ビート
520万円820万円 新車時価格 138.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
2487 排気量(cc) 656
177~186 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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