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2シリーズアクティブツアラーとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  プレリュード
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 88万円695万円
プレリュードの相場表を見る
491 中古車掲載台数 74
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビ ドライビングアシスト コネクテッドドライブ 後カメラ 純正ETC2.0 DNパワーシート D席メモリ機能 LEDヘッド・フォグランプ 4:2:4リヤ分割シート

    本体価格
    143万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 1オーナー車 2000ccディーゼルターボ 8速オートマ LEDライト ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス アイドリングストップ 前後ドラレコ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    116万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー ブラックレザーシート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth DVD再生 クリアランスソナー ミラー型ETC シートヒーター オートライト キーレス 禁煙車

    本体価格
    100.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT アルカンタラシート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビゲーション 駐車支援システム アクティブクルーズコントロール 電動シート 電動ゲート

    本体価格
    309万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 禁煙車 レザーシート シートヒーター パワーシート 360度カメラ コーナーセンサー 純正ナビ ケイタイ充電 電動リアゲート スマートキー LEDライト メーカー保証継承

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期モデル アドバンスドアクティブセーフティPKG タッチパネルiDriveナビ Bカメラ 黒革シート 前席パワーシート シートヒーター ACC HUD LDW Pバックドア Fオープナー Cアクセス アンビエントL LED

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ モカヴァネースカレザー プライバシーガラス アクティブシート harmankardonスピーカー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動シート

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ JAAA鑑定車/純正ナビ・バックカメラ/本革シート&シートヒーター&パワーシート/パワーバックドア/コンフォートアクセス/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 当社買取/純正ナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/HUD

    本体価格
    132万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォートPKG・パーキングサポートPKG・LEDヘッドライト・純正ナビ・DVDビデオ・Bluetooth・Bカメラ・純正16AW・Aストップ・パワーゲート・レインセンサー・クルーズコントロール

    本体価格
    79万円

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    本体価格
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  • ホンダ プレリュード 2.0 ナビ ドラレコ前後 リアドアフィルム

    本体価格
    619万円

関東
168
245.4万円
関西
119
244.9万円
東海
75
235.3万円
北海道
9
177.8万円
九州
47
262.1万円
東北
18
204.9万円
北陸・甲信越
33
200.8万円
中国
13
255.2万円
四国
9
180.1万円
地域別台数
関東
22
563.2万円
関西
18
432.4万円
東海
8
499万円
北海道
0
---
九州
15
483.5万円
東北
5
202.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
373万円
四国
1
608万円

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プレリュードの中古車を探す

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  プレリュード
447万円555万円 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1498~1995 排気量(cc) 1993
150~156 最高出力(馬力) 141
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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