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プレリュードとセブンロードスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   ケータハム  セブンロードスポーツ
VS
129.9万円695万円
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中古車相場 458万円578万円
セブンロードスポーツの相場表を見る
82 中古車掲載台数 4
  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS ハーフレザー 最終型 ワンオーナ 車庫保管

    本体価格
    182万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ホンダセンシング 大型DA BOSE Bluetooth 前席シートヒーターLED ETC 本革シート バックカメラ ステアリングスイッチ パドルシフト 19インチアルミ スマートキー ワイヤレス充電 Honda CONNECT Carplay 対応

    本体価格
    607.2万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Honda CONNECT9インチディスプレー/Bluetooth/Apple CarPlay/Android Auto/フルセグTV/バックモニター

    本体価格
    569.9万円

  • ホンダ プレリュード ベースグレード 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 皮シート クリアランスソナー シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト AW Bカメラ ESC ABS

    本体価格
    607.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 登録済未使用車 プレミアムサウンドBOSE bremboキャリパー 純正9型ディスプレイオーディオナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バッグカメラ コーナーセンサー ワイヤレス充電機

    本体価格
    600.3万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 XX 4WS ハイドロ公認2ポンプ2バッテリー ロードスター13ワイヤー カミナリエフェクト サブウーファー ロッカーパネル クリスタルヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR オルタネーター新品交換 セルモーター新品交換 5MT 純正16AW ハーフレザーシート フルノーマル車両 VTECエンジン 純正キーレスキー 純正ドアバイザー

    本体価格
    199万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Google搭載9インチHondaConnectナビ/HondaSensing/BOSEプレミアムサウンド/ワイヤレス充電/ブルー×ホワイトレザーシート/シートヒータ/Bremboブレーキ/19インチAW/バックカメラ/ビルトインETC/フロント・リアスポ

    本体価格
    695万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS フェラーリレッド DOHC

    本体価格
    330万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ワンオーナー 白/ブルー革シート BOSEスピーカー 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 純正前後ドラレコ 純正19インチAW ブレンボブレーキ 前席シートヒーター ホンダセンシング

    本体価格
    589.9万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブンロードスポーツ ロードスポーツ200 

    本体価格
    458万円

  • ケータハム セブンロードスポーツ 200 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブンロードスポーツ 200 

    本体価格
    578万円

  • ケータハム セブンロードスポーツ 200 

    本体価格
    応談

関東
24
551万円
関西
20
462.3万円
東海
10
515.4万円
北海道
0
---
九州
18
499.9万円
東北
4
260万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
373万円
四国
1
608万円
地域別台数
関東
3
578万円
関西
1
458万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プレリュードとセブンロードスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   ケータハム  セブンロードスポーツ
618万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
141 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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