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アトレーワゴンとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  プレリュード
VS
7.9万円193.9万円
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中古車相場 58万円398万円
プレリュードの相場表を見る
631 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 後期 ブレーキサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    100.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD Mナビ TV Bカメラ EGスターター 社外14AW

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 両側スライドドア ターボ フルフラット

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD スペアキー ヒッチメンバー

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム 車検2年付き 年末セール特価車 カスタム 車検2年付き 年末セール特価車

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 修復歴無し ハイルーフ

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ ターボ・86.000km

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 地デジフルセグナビバックカメラ付き

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    288万円

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    155万円

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    120万円

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    258万円

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    応談

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    178万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si BEHRMN新品エアロ ドラレコ 当時カスタム

    本体価格
    175万円

関東
181
67.6万円
関西
109
67.7万円
東海
74
60万円
北海道
51
74.5万円
九州
88
76万円
東北
55
69万円
北陸・甲信越
31
73.7万円
中国
24
73.4万円
四国
18
51.5万円
地域別台数
関東
11
203.5万円
関西
4
218.3万円
東海
2
201.9万円
北海道
2
88.3万円
九州
5
168.5万円
東北
4
179.7万円
北陸・甲信越
1
120万円
中国
4
239万円
四国
1
150万円

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アトレーワゴンとプレリュードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  プレリュード
133.4万円182.1万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
658~659 排気量(cc) 2156
53~64 最高出力(馬力) 135~220
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 11.6~13km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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