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プレリュードとプントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   フィアット  プント
VS
129.9万円695万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
82 中古車掲載台数 9
  • ホンダ プレリュード 2.0 登録済未使用車 Google搭載9インチディスプレイ ETC2.0 10.2インチデジタルメーター BOSEプレミアムサウンドシステム HondaS+シフト メタル製パドルシフト シートヒーター 19インチアルミ

    本体価格
    587万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR フルノーマル車 VTECエンジン 純正16インチAW マニュアルモード付4速AT オートエアコン 純正オーディオ キーレス ETC 21247キロ時タイベル交換済 H23 24 26 28 30 R2 4 6年記録簿あり 禁煙車

    本体価格
    160万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Google搭載9インチHondaConnectナビ/HondaSensing/BOSEプレミアムサウンド/ワイヤレス充電/ブラックレザーシート/シートヒータ/Bremboブレーキ/19インチAW/バックカメラ/ビルトインETC

    本体価格
    650万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ワンオーナー 新車保証 禁煙 ACC レーンキープ 前後センサー カープレイ Wi-Fi ハーフレザーシート 純正TV 純正AW LEDヘッドライト プレミアムマット ワイヤレスチャージング DSRC

    本体価格
    586万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイオーディオ ETC2.0 BOSEプレミアムサウンドシステム メタル製パドルシフト 本革シート シートヒーター LEDランプ 19インチAW

    本体価格
    635万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ワンオーナー 白/ブルー革シート BOSEスピーカー 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 純正前後ドラレコ 純正19インチAW ブレンボブレーキ 前席シートヒーター ホンダセンシング

    本体価格
    589.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Hセンシング LEDヘッド Hコネクトディスプレー ETC2.0 BOSEサウンド 前席シートヒータ 本革巻ステアリング ホンダS+シフト アダプティブダンパーシステム ACC 純正19インチAW

    本体価格
    595万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 無限フロアマット 9インチディスプレイ ETC2.0  パドルシフト 運転席&助手席シートヒーター  ホンダセンシング 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    608万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 未使用車 9インチディスプレイ/10.2インチデジタルメーター ホンダセンシング BOSEサウンド アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    588万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR オルタネーター新品交換 セルモーター新品交換 5MT 純正16AW ハーフレザーシート フルノーマル車両 VTECエンジン 純正キーレスキー 純正ドアバイザー

    本体価格
    199万円

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    78万円

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    本体価格
    29万円

  • フィアット プント HGTアバルト ABARTH

    本体価格
    応談

関東
24
550.6万円
関西
20
462.3万円
東海
10
515万円
北海道
0
---
九州
18
499.9万円
東北
4
260万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
373万円
四国
1
608万円
地域別台数
関東
3
43.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレリュードとプントのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   フィアット  プント
618万円648万円 新車時価格 230万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1993 排気量(cc) 1368
141 最高出力(馬力) 77
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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