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プレリュードとコンチェルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   ホンダ  コンチェルト
VS
119.9万円695万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 75.9万円175万円
コンチェルトの相場表を見る
154 中古車掲載台数 2
  • ホンダ プレリュード 2.0 Google搭載 9インチHonda CONNECTディスプ

    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS 赤ヘッド ATTS

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.0 ホンダセンシング 9インチコネクトディスプレイ バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト アルミホイール 純正フロアカーペットマット

    本体価格
    570万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si 4WS 4WS ワンオーナー ディーラー記録簿(H10年からR7年) H22年8月53313km時メーター交換(ディーラー印無い為詳細不明) 現メーター41040km CDオーディオ コーナーポール 15AW

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ プレリュード SiR  懐かしい4ws付き   興味ある方見に来 

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 ホンダコネクトディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    585.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 純正ナビ ドラレコ Rカメラ ETC

    本体価格
    588.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 未登録車(新車) 走行26km 専用色ホワイトパール

    本体価格
    574.3万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ワンオーナー/Googleナビ/ETC/バイザー/フロントスポイラー/パターンプロジェクタ/BOSEサウンド/コンビシート/Brembo社製フロント大径ベンチレーテッドブレーキ/Brembo社製フロントアルミ対向4ポットキャリパー

    本体価格
    609.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 新車未登録 Google搭載9インチナビ ETC2.0 BOSE メタル製パドルシフト アダプティブ・ダンパーシステム 19インチ

    本体価格
    547万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JX-i 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ZCエンジン 1600cc修復歴 無し 社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車高調

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ コンチェルト 1.6 JG 車検2年込み/TANABEショックアブソーバー/イルミ付コーナーポール/木目調パネル/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/

    本体価格
    175万円

関東
39
563.1万円
関西
21
480.8万円
東海
36
545.3万円
北海道
3
581.5万円
九州
36
534.6万円
東北
8
342.7万円
北陸・甲信越
2
574.8万円
中国
7
369.2万円
四国
2
595万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレリュードとコンチェルトのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   ホンダ  コンチェルト
618万円648万円 新車時価格 105.8万円221万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1395  他
1993 排気量(cc) 1493~1590
141 最高出力(馬力) 91~130
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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