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プレリュードと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
44.8万円398万円
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中古車相場 2900万円3780万円
720Sスパイダーの相場表を見る
26 中古車掲載台数 13
  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR Sスペック 

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード XX 

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    315万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS 1オーナー 記録簿付き 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS Modulo17インチアルミ

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR USDM/USマーカー/マスタング純正18インチ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ プレリュード XXR サンルーフ クルーズコントロール 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si 4WS サンルーフ・ハーフレザー・ユーザー買取車

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS ワンオーナー  4WS サンルーフ

    本体価格
    263万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si BEHRMN新品エアロ ドラレコ 当時カスタム

    本体価格
    175万円

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    3780万円

関東
10
184.4万円
関西
2
258万円
東海
1
175万円
北海道
1
118万円
九州
5
191万円
東北
3
315万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
230万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
3140万円
関西
3
3166万円
東海
2
3535万円
北海道
0
---
九州
2
3202.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレリュードと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   マクラーレン  720Sスパイダー
168.3万円265.3万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1750×1315 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
2156 排気量(cc) 3994
135~220 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
11.6~13km/L 10.15モード燃費 ---

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレリュードの中古車は26台、720Sスパイダーの中古車は13台掲載しています。
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