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プレリュードとラセードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   光岡自動車  ラセード
VS
99.9万円670万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 463万円518万円
ラセードの相場表を見る
234 中古車掲載台数 10
  • ホンダ プレリュード 2.0 純正ホンダコネクトディスプレイ/バックカメラ/ETC2.0/ホンダセンシング/BOSEプレミアムサウンドシステム/メタル製パドルシフト/減速セレクター/コンビシート/シートヒーター/LEDヘッドランプ

    本体価格
    459.7万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    518.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    523.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 未使用車 Google搭載9インチHonda CONNECTディスプレー ETC2.0 BOSEプレミアムサウンドシステム 運転・助手席シートヒーター 10.2インチデジタルグラフィックメーター19インチアルミBrembo製ブレーキキャリパー

    本体価格
    585.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS 記録簿21枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 豊田市・周辺エリア限定

    本体価格
    529.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR フルノ-マル ワンオーナー サンルーフ 赤内装 ハーフレザー H22A VTEC 4AT ハーフスポイラー トランクスポイラー HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 2WS 16インチAW

    本体価格
    148万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ホンダセンシング/前後ドラレコ/フルセグGoogle搭載9インチナビ/ETC20/BOSEプレミアムサウンド/Honda S+Shift/メタル製パトルシフト+減速セレクター

    本体価格
    478.5万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 デモカー 禁煙車 9インチHondaCONNECTディスプレイ Google搭載 ETC2.0 ドラレコ バックカメラ 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Google搭載9インチHonda CONNECTディスプレー/ETC2.0車載器/

    本体価格
    528.8万円

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    本体価格
    応談

関東
76
501.3万円
関西
30
459.7万円
東海
47
532.6万円
北海道
5
520.9万円
九州
45
500.1万円
東北
7
438.1万円
北陸・甲信越
9
554.4万円
中国
9
415.1万円
四国
6
560.3万円
地域別台数
関東
3
306.9万円
関西
1
463万円
東海
2
230.9万円
北海道
2
280万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
518万円
中国
0
---
四国
0
---

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プレリュードとラセードのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   光岡自動車  ラセード
618万円648万円 新車時価格 525万円535万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
1993 排気量(cc) 1998
141 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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