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プレリュードとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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プレリュードとクーペ407の中古車情報を比較する

ホンダ  プレリュード   プジョー  クーペ407
VS
88万円~650万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 77.8万円~157.3万円
クーペ407の相場表を見る
244台 中古車掲載台数 3台
  • ホンダ プレリュード 2.0 H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Bluetooth接続 シートヒーター ワイヤレス充電器 ドラレコ ETC インターナビ フルセグTV 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    508.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS 社外5次元マフラー 社外16インチアルミホイール 運転席レカロシート ETC ドライブレコーダー フォグランプ 純正フロアマット

    本体価格
    98万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 

    本体価格
    489万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ワンオーナー 禁煙車 コネクトディスプレイ バックモニター フルセグTV Bluetooth機能 Applecarplay対応 フロアマット装備 ETC ホンダセンシング LEDヘッドライト アルミ

    本体価格
    539.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 1オナ/純正9型ナビ/BOSEサウンド/brembo

    本体価格
    548万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 HondaCONNECT対応9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    569.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 

    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットモニター BOSEサウンド 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズ 障害物センサー 純正アルミ

    本体価格
    525万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 令和8年3月7日走行距離55737km タイミングベルト&テンショナー一式ウォータポンプ エンジン&ミッションマウント交換プジョー長野

    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検整備付・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 赤本革内装 HDDナビ パワーシート シートヒーター クルーズコントロール クリアランスソナー HIDライト 純正18アルミ ETC 天張り張替済

    本体価格
    77.8万円

関東
80台
479万円
関西
26台
471.4万円
東海
45台
481.4万円
北海道
6台
427.4万円
九州
53台
494.8万円
東北
9台
487.9万円
北陸・甲信越
6台
499.2万円
中国
12台
442万円
四国
7台
549.6万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
77.8万円
北陸・甲信越
1台
---
中国
1台
157.3万円
四国
0台
---

プレリュードの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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プレリュードとクーペ407のカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   プジョー  クーペ407
618万円~648万円 新車時価格 549万円~569万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1993 排気量(cc) 2946
141 最高出力(馬力) 210
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレリュードの中古車は244台、クーペ407の中古車は3台掲載しています。
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