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プレリュードとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   トヨタ  ヴェロッサ
VS
98万円698万円
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中古車相場 49.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
49 中古車掲載台数 23
  • ホンダ プレリュード 2.0 Honda ON リミテッド エディション 限定車両/フロントロアースカート/フロアカーペット/フラッシュアウターハンドル/19インチホイール/ブレンボ製対向4ポットキャリパー/ブレンボ製フロントディスクブレーキ/BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    698万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 タイプS 無限マフラー 社外ダウンサス

    本体価格
    222万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Honda CONNECT9インチディスプレー/Bluetooth/Apple CarPlay/Android Auto/フルセグTV/バックモニター

    本体価格
    639.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR Sスペック 

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS 5Fミッション

    本体価格
    275万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 当社レンタカー

    本体価格
    617.9万円

  • ホンダ プレリュード XX 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS フェラーリレッド DOHC

    本体価格
    330万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS ハーフレザー 最終型 ワンオーナ 車庫保管

    本体価格
    182万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS 

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    351万円

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    143万円

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    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5速マニュアル ターボ Defi3連メーター マフラー スロットルコンバートキット セミバケ 車高調 エアクリーナー 前置きインタークーラー ブローオフバルブ ナビ バックカメラ 地デジTV Bluetooth 19インチAW エアロ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 V25 ブラック内装

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 禁煙車・オートライト・オートエアコン・ディスチャージ・アルミホイール

    本体価格
    52万円

関東
14
454.9万円
関西
9
404.1万円
東海
9
423.4万円
北海道
0
---
九州
9
392.9万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
202万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
9
273.4万円
関西
1
49.8万円
東海
5
201.2万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
2
232.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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プレリュードとヴェロッサのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   トヨタ  ヴェロッサ
618万円648万円 新車時価格 229万円395万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1993 排気量(cc) 1988~2491
141 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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