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フリードスパイクハイブリッドとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  ラグレイト
VS
17.8万円209.8万円
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中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
175 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 パイオニア製ナビ Bluetoothオーデ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア ナビ ドライブレコーダー ETC アルミホイール オートエアコン リアスモ-ク キーフリーシステム シートリフター

    本体価格
    100.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 3/8まで!来 店 予 約で新品バッテリー交換プレゼン ト!

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV Bluetooth対応 クルコン ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッドライト 純正アルミ オートライト付き

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー 電動スライドドア クルコン ナビ ブルートゥース ETC HIDライト ヘッドライトコーティング済 安全装備横滑り防止機能 フルフラットシート

    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・キーレス・片側電動スライドドア

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマキー/両側電動/5人乗り/ETC/クルコン/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車両品質評価書付・純正ギャザ-ズナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・DVD・CD・USB・AM・FM・ETC車載器・フルセグ・エアコン・横滑り防止・ヘッドライトレベライザー・キーレスキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ Bluetoothオーディオ 1セグ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    90万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ ディーラー記録簿 本革パワーシート シートヒーター 純正ナビ オートクルーズ フルオートデュアルエアコン

    本体価格
    104万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    80万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

関東
90
63.5万円
関西
26
50.5万円
東海
12
51.9万円
北海道
1
41万円
九州
18
52.6万円
東北
18
52.3万円
北陸・甲信越
5
85.7万円
中国
3
112.5万円
四国
2
75.1万円
地域別台数
関東
6
80万円
関西
1
69万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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フリードスパイクハイブリッドとラグレイトのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  ラグレイト
214.9万円238万円 新車時価格 366万円417.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1496 排気量(cc) 3471
88 最高出力(馬力) 205~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 8~8.2km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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