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ジュリエッタとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
18万円338万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
187 中古車掲載台数 7
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    66万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー 購入時タイミングベルト交換 認定中古車保証1年付帯 ワンオーナー車 ブラウンレザーシート 電動パワーシート シートヒーター クルーズコントロール 2DINナビゲーション Bluetooth接続 ミュージックサーバー

    本体価格
    94.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ クオーレロッソ 限定車 ワンオーナー タイミングベルト交換済 ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC 本革シート キセノン 純正18AW 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    75万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ディビーナ ディーラー車 ワンオーナー 限定車 ナチュラルレザー 純正ナビTV ドラレコ前後カメラ

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 禁煙/左ハンドル/ナビTV/バックカメラ/前後ドラレコ/カーボンリアスポ/黒革/パワーシート・ヒーター/ETC/キセノンヘッドライト/純正18AW/純正ブレンボ/パドルシフト

    本体価格
    215.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI パワーシート/クリアランスソナー/赤革シート/ETC車載器/クリアランスソナー/バックカメラ/SDナビ/シートメモリー/DVDデッキ/CDデッキ/オートエアコン/赤キャリパー/ミッションモード付きAT

    本体価格
    253.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 禁煙車 赤革シート カロッツェリア製2DINナビ フルセグTV DVD再生 USB入力端子 Bluetooth 前後コーナーセンサー LEDデイライト ブレンボ製Fブレーキキャリパー シートヒーター 走行モード切替機構

    本体価格
    274万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ アルミホイール オートライト HID

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    178万円

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    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    178.5万円

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    本体価格
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    155.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ クーペ ギャルソン DADツエンレイン18インチアルミホイール 新品タイヤ フルタップ車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    107万円

関東
70
146.5万円
関西
46
121.8万円
東海
24
125.9万円
北海道
6
89.8万円
九州
11
115.6万円
東北
15
116.6万円
北陸・甲信越
4
169.2万円
中国
9
180.4万円
四国
2
207.8万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
3
154.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドクーペの中古車を探す

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ジュリエッタとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ホンダ  レジェンドクーペ
298万円459万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1368~1742 排気量(cc) 3206
170~240 最高出力(馬力) 215~235
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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