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X1とレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
43.8万円668.8万円
X1の相場表を見る
中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
598 中古車掲載台数 6
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスドセーフティPKGコンフォートPKG

    本体価格
    291.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン&セーフティpkg SR 黒革 ACC/第4世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/スマキー/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/LEDヘッド/記録簿/

    本体価格
    115.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ 電動パワーゲート テレビ

    本体価格
    125.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 後期/コンフォートPKG/毎年ディーラー整備/インテリジェントセーフティ/パワ-バックドア/LEDヘッドライト/アンビエントライト/コンフォートアクセス/黒ハーフレザー/R7.2双日オートグループ東京整備/毎年点検/禁煙車

    本体価格
    328万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD コンフォートPKG・スライディングリヤシート・ATテールゲート

    本体価格
    157万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD M Sport専用カラー/ハーフレザーシート/シートヒーター/LCW/ヘッドアップディスプレイ/360度カメラ/ワイヤレスC/インテリアカメラ/ETC/ドラレコ/パワーバックドア/PWシート

    本体価格
    423.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ヘッドライトクリアリペア済み/純正ナビ/バックカメラ/インテリジェントセーフティ/純正18AW/パーキングアシスト/LEDヘッドライト/スペアキー/スマートキー/電動トランク/ミラーETC/ハーフレザーシート

    本体価格
    229.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD モカブラウン革 LEDヘッドライト アンビエントライト 衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ TVチューナー バックカメラ ドラレコ 純正18インチAW 純正ルーフキャリア シートヒーター 整備記録簿 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • BMW X1 sドライブ 20i ナビ CD/DVD再生 Bluetooth接続 HDMI接続 バックカメラ ルーフレール プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Pスタート/ディスプレイナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    45万円

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    165万円

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    本体価格
    178万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

関東
228
261.9万円
関西
77
324.9万円
東海
104
272.1万円
北海道
44
225.7万円
九州
46
265.3万円
東北
43
272.9万円
北陸・甲信越
29
227.9万円
中国
18
234.2万円
四国
9
196万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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X1とレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  レジェンドクーペ
540万円808万円 新車時価格 385万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1498~1998 排気量(cc) 3206
150~317 最高出力(馬力) 215~235
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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