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X4とレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
130.4万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
150 中古車掲載台数 7
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アダプティブLEDヘッドライト 純正AW コンフォートアクセス オートトランク 黒革 前後シートヒーター ハーマンカードン HUD ACC HDDナビ地デジ トップビューBカメラ パークアシストプラス

    本体価格
    508万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD OP 270 BBS LM20インチ ハーマンフロントスポイラー ハーマンエアインレット レイヤードサウンド 3Dデザインカーボンリアディフューザー&4本出しマフラー Mパフォーマンスカーボンインテリアトリム

    本体価格
    278万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 後期 360°カメラ インテリジェントSFT ACC LDW LCW 黒革 シ-トヒ-タ- パワ-シ-ト パワ-テ-ルゲ-ト PDC LEDヘッドライト アンビエントライト 純正19インチAW コンフォ-トアクセス ナビ 12セグ BT USB DVD ドラレコ

    本体価格
    219.5万円

  • BMW X4 M40i 4WD パノラマサンルーフ 追従式クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ブラックレザー シートヒーター 電動シート 電動テールゲート LEDヘッドライト 全周囲カメラ 障害物センサー Mブレーキ ETC

    本体価格
    538万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    648万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行3.1万キロ 黒革 ACC HUD 後席リクライニング 全席シートヒーター 衝突軽減 アンビエントライト LED 純正Mスポーツフルエアロ&19AW 地デジ 全方位カメラ&BSM 360度ドラレコ 禁煙

    本体価格
    377万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ 2年保証付 禁煙車 ディーゼルターボ

    本体価格
    419.8万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アクティブクルコン/OP20AW/前後ドラレコ/レーダー探知機/ウッドトリム/LDW/ハンズフリーパワーテールゲート/360度カメラ/前後PDC/Pシート/シートメモリー/ミラーETC2.0/禁煙車

    本体価格
    162万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 黒ハーフレザーシート・純正ナビ・フルセグTV・インテリジェントセーフティ・ドライブレコーダー・バックカメラ・Bluetooth・クルーズコントロール・レーンキープ・前後ソナーセンサー・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • BMW X4 M40i 4WD 

    本体価格
    451.1万円

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    本体価格
    225万円

関東
66
442.4万円
関西
12
457.4万円
東海
28
408.6万円
北海道
8
442.9万円
九州
12
406.1万円
東北
4
343.4万円
北陸・甲信越
5
346.7万円
中国
13
435.3万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
3
154.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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X4とレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ホンダ  レジェンドクーペ
695万円1028万円 新車時価格 385万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1995~2997 排気量(cc) 3206
190~387 最高出力(馬力) 215~235
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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