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ムーヴキャンバスとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
19.8万円232万円
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中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
6512 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G シャイニングホワイト/レーザーブルー 3km・届出済未使用車 LEDヘッドライト&フォグランプ 両側電動スライドドア 2シートヒーター バックカメラ&ステリモ 純正フロアマット&サイドバイザー

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G LEDオートライト・フォグランプ 電動パ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 純正10型ナビ CD DVD Bluetooth USB フルセグ 全周囲カメラ 両側電動ドア ドリンク保温機能 スマートアシスト シートヒーター ドライブレコーダー ETC オートLEDヘッドライト

    本体価格
    180.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー スマートキー 禁煙車 アイドリングストップ 横滑り防止機能 マニュアルレベリング アクセサリーソケット オートエアコン

    本体価格
    143.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    122.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 1年保証 車検2年 純正9型ディスプレイ フルセグTV ドラレコ前後 全方位モニター 両側パワースライドドア ワイヤレス充電 ヒーター付きカップホルダー スマアシ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 4WD 両側パワースライド ワイドナビ地デジ 360カメラ LEDライト

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII ツートン 両側電動スライド 禁煙 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    94.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 両側パワースライド スマートキー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 7インチナビ DVD/SD 全方位カメラフルセグTV 衝突警報機能 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 オートハイビーム 先行車発進機能 LEDライト シートヒーター 両側パワスラ スマートキー

    本体価格
    142.5万円

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    165万円

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    235.8万円

関東
1542
136.5万円
関西
796
132.8万円
東海
1047
136.9万円
北海道
271
144.7万円
九州
977
130.8万円
東北
567
141.7万円
北陸・甲信越
427
130.9万円
中国
600
137.5万円
四国
285
137.2万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
3
154.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  レジェンドクーペ
146.3万円200.8万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
658 排気量(cc) 3206
52~64 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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