ランボルギーニ ウラカン | ホンダ レジェンドクーペ | |
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VS | ||
2187万円~6500万円
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中古車相場 |
165万円~188万円
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124台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ウラカン | ホンダ レジェンドクーペ | |
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2462.4万円~4125万円 | 新車時価格 | 385万円~455万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4459×1924×1165 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1810×1370 |
5204 | 排気量(cc) | 3206 |
580~640 | 最高出力(馬力) | 215~235 |
4WD、MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車 ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7) |
解説 |
独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) |
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