| マツダ アクセラ | ホンダ レジェンドクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9万円～178万円
アクセラの相場表を見る |
中古車相場 |
155万円～175万円
レジェンドクーペの相場表を見る |
| 135台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ アクセラ | ホンダ レジェンドクーペ | |
|---|---|---|
| 171.2万円～331万円 | 新車時価格 | 385万円～455万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4580×1795×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1810×1370 |
| 1496～2188 | 排気量(cc) | 3206 |
| 99～175 | 最高出力（馬力） | 215～235 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～8.7km/L |
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SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン 独自の技術である「SKYACTIV（スカイアクティブ）」とデザインコンセプト「魂動（こどう）」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT（マツダコネクト）」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる（2013.11） |
解説 |
独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) |
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