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ミニエースマンとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニエースマンとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
268万円569.8万円
ミニエースマンの相場表を見る
中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
72 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニエースマン SE ・フェイバードトリム・レザーシート・18インチAW・シートヒーター・ステアリングヒーター・レッドルーフ・全周囲カメラ・ヘッドアップディスプレイ・ACC・ワイヤレス充電・アクティブシート・AppleCarPlay・J05・

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E JCWトリム Lパッケージ 19AW Pサンルーフ 電動シート アクティブシート サンプロテクションガラス ハーマン AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    475万円

  • ミニ ミニエースマン E 元デモカー CLASSICTRIM ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay ACC 360度カメラ シートヒーター ワイヤレスチャージ 18インチAW 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    309.9万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E ワンオーナー パノラマルーフ ステアリングヒーター JCWトリム オプション19インチAW 全周囲カメラ メモリー機能付電動シート シートヒーター ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    515万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車 フェイバードトリム Fシートヒーティング ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシスト トップビューカメラ 18AW

    本体価格
    368.5万円

  • ミニ ミニエースマン SE 弊社元試乗車 純正HDDナビ 全方位カメラ アクセル 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシスト

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E ハーマンカードン 電動シート アラウンドビュー シートヒーター

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニエースマン SE MINI認定中古車 18インチアロイホイール クラシック

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニエースマン E MINI認定中古車2年保証付 純正ナビ クラシックトリム バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ETC クルーズコントロール ドライビングアシスト Apple Car Play 17AW

    本体価格
    285万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム・オプション18インチ

    本体価格
    350万円

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    225万円

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  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ クーペ ギャルソン DADツエンレイン18インチアルミホイール 新品タイヤ フルタップ車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    107万円

関東
38
377万円
関西
8
401.6万円
東海
8
397万円
北海道
1
324.5万円
九州
8
412.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
399.8万円
中国
1
308万円
四国
2
398.5万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニエースマンとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   ホンダ  レジェンドクーペ
491万円645万円 新車時価格 385万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
--- 排気量(cc) 3206
184~258 最高出力(馬力) 215~235
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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